3月份以來，交通運(yùn)輸主要指標(biāo)不斷回升，行業(yè)回暖跡象持續(xù)顯現(xiàn)。3月份，部分交通運(yùn)輸指標(biāo)較去年同期出現(xiàn)增長(zhǎng)：高速公路網(wǎng)車流量9.2億輛，增長(zhǎng)10.1%，民航全貨機(jī)完成運(yùn)量25.3萬噸，增長(zhǎng)28.4%，快遞業(yè)務(wù)量完成59.8億件，增長(zhǎng)23%。
根據(jù)申萬行業(yè)分類，截至目前，已有21家高速公路a股上市公司公布了2020年一季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑嚴(yán)重。營(yíng)收方面，同比下滑超50%的企業(yè)為16家，占比超75%，而從凈利潤(rùn)角度，21家企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度的下滑趨勢(shì)。
華泰證券沈曉峰認(rèn)為，前期板塊市值下跌已過度反映免費(fèi)政策對(duì)盈利和現(xiàn)金流的負(fù)面影響，恢復(fù)收費(fèi)通知可能行業(yè)估值修復(fù)，基于以下原因：實(shí)際恢復(fù)收費(fèi)時(shí)間早于市場(chǎng)預(yù)期的6月30日，近期車流量超去年同期30%，基本面向好，潛在的補(bǔ)償，或部分彌補(bǔ)公路免費(fèi)產(chǎn)生的損失。個(gè)股方面，推薦粵高深高速，皖通高速，招商公路，寧滬高速，關(guān)注山東高速。
發(fā)布時(shí)間：05-0641北京怡生樂居信息服務(wù)有限公司自今天零時(shí)起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)（含收費(fèi)橋梁和隧道）。省交通運(yùn)輸廳提醒廣大車主，etc車輛請(qǐng)通行etc車道，未安裝etc車載裝置或etc車載裝置無常使用的車輛，請(qǐng)通行收費(fèi)站人工或者etc/人工混合車道，交警將對(duì)不按車道通行高速行為進(jìn)行嚴(yán)查。
5日，在濟(jì)菏高速長(zhǎng)清段，由南向北進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)的車流量大幅增加。5日下午，五一小長(zhǎng)假接近尾聲。通過高德導(dǎo)航可見，京臺(tái)高速，濟(jì)廣高速，濟(jì)青高速等高速公路返濟(jì)方向都階段性“泛紅”。據(jù)了解，自2月17日零時(shí)起，全國(guó)收費(fèi)公路執(zhí)行免收車輛通行費(fèi)政策。受復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控期間高速公路免收通行費(fèi)的雙重拉動(dòng)，高速公路通行量持續(xù)增長(zhǎng)。
5月6日零時(shí)起，全國(guó)經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。這也就意味著，從2月17日零時(shí)算起，全國(guó)高速公路已經(jīng)免費(fèi)通行了79天，堪稱“史上長(zhǎng)免費(fèi)政策”。針對(duì)此次高速公路恢復(fù)收費(fèi)，濟(jì)南一收費(fèi)站工作人員表示，這其實(shí)就是恢復(fù)高速公路收費(fèi)站常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，“就像往常一樣，沒有安裝etc的車主，我們會(huì)提供人工車道或混合車道供其通行。”據(jù)悉，目前各收費(fèi)站尚未收到辦理etc恢復(fù)收費(fèi)的通知，也就是說。根據(jù)交通部通知當(dāng)前etc的辦理仍然免費(fèi)。
5月1日至5日，全省機(jī)關(guān)按照省委，和部的部署，執(zhí)行高等級(jí)勤務(wù)，統(tǒng)籌推進(jìn)全省疫情防控和安保工作。期間，全省共接報(bào)刑事治安警情同比下降2.14%，全省各主干公路交通順暢，未造成長(zhǎng)時(shí)間，長(zhǎng)距離交通擁堵，各旅游景區(qū)秩序良好，社會(huì)治安大局平安穩(wěn)定。
省委，和部高度重視“五一”期間疫情防控和維護(hù)安全穩(wěn)定工作。副，省廳委，廳長(zhǎng)李春生先后召開廳委會(huì)議，全省機(jī)關(guān)視頻會(huì)議，對(duì)做好“五一”期間疫情防控和維護(hù)安全穩(wěn)定工作及早研究，嚴(yán)密部署。
重點(diǎn)查處各類嚴(yán)重交通違法，“五一”期間共查處各類違法71.9萬余宗，其中現(xiàn)場(chǎng)查處超員212宗，涉牌涉證1282宗，酒駕2280宗，醉駕759宗。狠抓高速公路事故預(yù)防“減量控大”十項(xiàng)措施落實(shí)，通過“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加大夜間和凌晨事故多發(fā)時(shí)段的巡邏密度，全力維護(hù)“五一”返程高峰全省道路交通安全。
堅(jiān)決防止發(fā)生較大交通事故。節(jié)日期間，針對(duì)道路交通管理壓力急劇增大的情況，全省機(jī)關(guān)加強(qiáng)道路交通安全管理，確保道路交通安全順暢。交警部門依托113個(gè)交警執(zhí)法站，25個(gè)公路超限檢測(cè)站和其他臨時(shí)執(zhí)勤執(zhí)法站點(diǎn)，應(yīng)用高速公路重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，嚴(yán)管嚴(yán)查嚴(yán)處“兩客一危一貨一校一面”“營(yíng)轉(zhuǎn)非”大客車，摩托車等8類重點(diǎn)車輛突出交通違法行為。集中開展了夜查統(tǒng)公路整治，整治道路旅客運(yùn)輸市場(chǎng)，整治“百噸王”超載貨車。肇慶四會(huì)交警加強(qiáng)路面管控整治摩托車電動(dòng)自行車等五大專項(xiàng)整治行動(dòng)。

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大家都知道鐵路局作為國(guó)企，工資待遇很不錯(cuò)，而且招聘的要求還不高，專科就能進(jìn)，往往是很多應(yīng)屆畢業(yè)生的。近期廣州鐵路局招聘可以報(bào)名，中公國(guó)企匯森就來詳細(xì)和您說...工作千千萬，還在迷茫不知道找什么工作的小伙伴，近日鐵路局因發(fā)展需求，招聘繁多，各位小伙伴不要錯(cuò)過2020中囯鐵路呼和浩特局集團(tuán)招聘全日制大學(xué)專科(高職)畢業(yè)生666人。...。
近日，交通運(yùn)輸部4月份例行發(fā)布會(huì)，發(fā)布交通運(yùn)輸一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和取消高速公路省界收費(fèi)站轉(zhuǎn)換磨合期開展的相關(guān)工作等有關(guān)內(nèi)容。《匯森》匯森從發(fā)布會(huì)獲悉，一季度，交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行受疫情沖擊和考驗(yàn)，主要指標(biāo)在經(jīng)歷大幅下降后不斷恢復(fù)，不利影響正逐步化解。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份全國(guó)高速公路日均車流量，船舶日均進(jìn)港量環(huán)比2月分別增長(zhǎng)164.1%和116.6%。625個(gè)交通建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目復(fù)工率超過97%。同時(shí)，值得一提的是，今天（5月6日）零時(shí)起全國(guó)收費(fèi)公路將恢復(fù)收費(fèi)。
為服務(wù)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，從2月17日零時(shí)起，全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)。近日，經(jīng)同意，從5月6日零時(shí)起全國(guó)收費(fèi)公路將恢復(fù)收費(fèi)。取消高速公路省界收費(fèi)站后，全國(guó)高速公路形成“一張網(wǎng)”，新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)換磨合初期出現(xiàn)一些問題，給出行帶來不便。不少人關(guān)心，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合中出現(xiàn)的問題解決了嗎？系統(tǒng)運(yùn)行情況如何。

施工現(xiàn)場(chǎng)，只見鋪軌機(jī)把軌排從鋪軌機(jī)后的軌排車上起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連接到已鋪好的軌排上。每鋪完一節(jié)軌排，鋪軌機(jī)就前移一節(jié)距離，如此循環(huán)前進(jìn)。中鐵三局衢寧項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)人員告訴匯森，目前進(jìn)行的是正線的鋪設(shè)，完成后開始上渣養(yǎng)路，養(yǎng)到基本標(biāo)高以后平順再換長(zhǎng)軌。
然后把長(zhǎng)軌條全部焊接成無縫線路，整個(gè)區(qū)間整條線焊成一根鋼軌，焊完后要精調(diào)，精養(yǎng)。起自竹口鎮(zhèn)上垟村白沙自然村，經(jīng)竹口隧道在三坑村（原蔡雙村）設(shè)田丁寨會(huì)讓站，經(jīng)慶元隧道在屏都街道赤坑洋設(shè)慶元站，穿百丈山進(jìn)入福建省松溪縣。
預(yù)計(jì)在5月中旬完成慶元縣境內(nèi)正線鋪軌工作，站線計(jì)劃到6月上旬完成。鋪軌結(jié)束以后，衢寧鐵路（慶元段）將正式進(jìn)入通車前的靜態(tài)驗(yàn)收，動(dòng)態(tài)驗(yàn)收階段。據(jù)悉，衢寧鐵路通車后，從杭州出發(fā)前往龍泉，慶元等縣（市），快僅需3到4小時(shí)，而目前走高速公路前往慶元需要5小時(shí)以上。
來源：浙江客戶端匯森暴妮妮匯森吳夢(mèng)飛姚煒卿葉珊珊浙江在線5月6日訊（匯森王凱藝匯森張超梁毛培竹）匯森近日從寧波港鐵路有限公司（下稱“鐵司”）獲悉，今年4月，寧波舟山港鐵路煤炭疏運(yùn)量達(dá)37萬噸，同比增幅近30%，今年1月至4月，鐵路煤炭疏運(yùn)量累計(jì)127.6萬噸，同比增長(zhǎng)超20%。
今年來，寧波舟山港充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)將煤炭通過鐵路疏運(yùn)從鎮(zhèn)海港區(qū)運(yùn)往全省各地。助力相關(guān)行業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵司全力做好貨源，貨運(yùn)組織，通過及時(shí)獲取貨源信息，提前排布發(fā)運(yùn)計(jì)劃，**煤炭發(fā)運(yùn)的銜接順暢。
在此基礎(chǔ)上，為持續(xù)提升運(yùn)輸時(shí)效性，全力推行煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”，由46個(gè)鐵路車皮形成從起運(yùn)地到目的地之間的“循環(huán)班列”模式，以確保車源穩(wěn)定，減少車輛編組的時(shí)間，有效**了煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”項(xiàng)目“天天班”的持續(xù)運(yùn)行。其間通過積極對(duì)接寧波車務(wù)段和上海鐵路局，盡可能壓縮列車在途時(shí)間，提高開行效率。

對(duì)于“撤站”后，有車主反映匯森客服匯森打不通的現(xiàn)象，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)運(yùn)行與監(jiān)測(cè)中心主任孫永紅表示，“撤站”以來，匯森全網(wǎng)服務(wù)監(jiān)督熱線（含語音和在線）日均接通量超過1.6萬次。“撤站”初期由于全網(wǎng)客戶咨詢投訴量較大，一定程度上存在客服匯森接通率不高，投訴處理總體偏慢，部分投訴未能在處理時(shí)限內(nèi)完成的問題。
“為解決這些問題，我們加快推動(dòng)95328以及各地etc服務(wù)熱線等的協(xié)同發(fā)展，健全完善多位一體的客戶服務(wù)體系。”孫永紅說，同時(shí)提高投訴處理效率，建立跨省投訴快速處理機(jī)制，明確涉及單省份的一般投訴2個(gè)自然日內(nèi)完成處理，涉及多個(gè)省份的投訴3個(gè)自然日內(nèi)完成，重要投訴1個(gè)自然日內(nèi)完成處理。
“五一”假期，客流情況，交通運(yùn)輸部門的服務(wù)**措施備受關(guān)注。交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕表示，綜合研判，預(yù)計(jì)“五一”期間，全國(guó)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將會(huì)環(huán)比前期明顯增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客超過1.17億人次，日均超過2336萬人次，這個(gè)規(guī)模約為去年同期日均水平34.8%左右。他表示，為做好節(jié)日期間運(yùn)輸**，服務(wù)公眾安全便捷出行，將嚴(yán)格落實(shí)外防輸入，內(nèi)防反彈，毫不放松抓好常態(tài)化疫情防控各項(xiàng)工作。
另外，還要發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸整體優(yōu)勢(shì)，積極開展聯(lián)網(wǎng)售票，定制客運(yùn)服務(wù)和聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)，統(tǒng)籌多種運(yùn)輸方式，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，科學(xué)安排班次計(jì)劃，優(yōu)化農(nóng)村客運(yùn)組織，穩(wěn)妥有序恢復(fù)省內(nèi)定線旅游客運(yùn)和旅游包車。4月28日晚間，交通運(yùn)輸部發(fā)文稱，自2020年5月6日零時(shí)起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)（含收費(fèi)橋梁和隧道）。
交通運(yùn)輸部發(fā)言人吳春耕通報(bào)季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況以及高速公路運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)上來看，季度交通運(yùn)輸主要指標(biāo)均大幅下降，客運(yùn)量斷崖式下跌，降幅超過五成。完成營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量18.5億人，同比下降58.4%。全國(guó)36個(gè)中心城市公共交通客運(yùn)量完成67.4億人，同比下降56.7%。貨運(yùn)量明顯下降。季度，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量78.2億噸，同比下降18.4%，港口貨物吞吐量，集裝箱吞吐量也都同比下降。在此前召開的發(fā)布會(huì)上。
鐵路貨運(yùn)量，快遞業(yè)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，增速分別為1.8%和3.2%。交通投資規(guī)模大幅下降。季度，交通固定資產(chǎn)投資完成了3792億元，同比下降到22.5%，其中2月份降幅達(dá)58%。隨著運(yùn)輸指標(biāo)大幅下滑，交運(yùn)企業(yè)日子也不好過。今年一季度，主要是交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)今年普遍面臨虧損，鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)受到嚴(yán)重沖擊，約90%以上的道路運(yùn)輸企業(yè)處于虧損狀態(tài)，大多數(shù)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者存在船舶停航情況，客運(yùn)企業(yè)。不過中小航運(yùn)企業(yè)等經(jīng)營(yíng)也面臨著多重困難。民航企業(yè)2月累計(jì)虧損245.9億元，創(chuàng)造月度虧損新的紀(jì)錄。司機(jī)等重點(diǎn)群體就業(yè)，生活壓力明顯加大。

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