小鎮珠琳位于云南省文山壯族苗族自治州，居住著漢、壯、苗、彝、回、瑤等民族。2019年7月1日，云桂鐵路沿線的珠琳站正式開通運營，這個壯歌嘹亮、交通不便的小鎮迎來了走出大山的春天。
　　“有了高鐵走親戚太方便了，明天她們坐動車20分鐘就回家了。”2月18日，帶著7歲小孫女在珠琳站廣場曬太陽的李大娘說。她夫家姓羅，是珠琳站所在的白泥塘村委會壯族村民，遇上鄰縣的親戚來家中小住幾天，她琢磨著要招待好客人，就天天帶著她們到家門口漂亮氣派的高鐵車站游玩，大家一起曬曬太陽、看看動車、唱唱壯歌。
　　羅朝秀是李大娘盛情款待的客人之一，坐高鐵走親戚她已習以為常。2016年底，離羅朝秀家較近的高鐵站普者黑站隨云桂鐵路開通運營迎來了動車，羅朝秀的大女兒就坐上了動車，跟著村里的小伙伴走上了打工路。今年，剛剛送走到廣東打工的女兒，羅朝秀這才舍得穿上自己親手縫制的民族盛裝離家走親訪友。

為進一步落實重大項目用地審批綠色通道制度，針對國家重點鐵路項目中控制工期的單體工程和因工期緊或者受季節影響急需動工建設的其他工程，安徽自然資源廳幫助用地單位向自然資源部申請先行用地。近日，自然資源部先后批復了新建南昌經景德鎮至黃山鐵路和蚌埠外繞線電化改造工程控制性工程的先行用地，批復面積分別為24.1471公頃和11.622公頃。
　　據悉，這兩個項目均屬國家重點基礎設施建設項目。其中昌景黃鐵路已列入《中長期鐵路網規劃(2016-2030年)》(發改基礎〔2016〕1536號)；蚌埠外繞線電化改造是阜淮鐵路、淮南鐵路淮南至合肥段、水蚌鐵路電氣化改造工程的重要組成部分。項目建設對完善區域綜合運輸網絡，促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義

(二)短鏈
1.當線路里程出現短鏈時，短鏈的下一個公里標(或百米標)設置在扣除短鏈長度后的位置，并標往下一個公里標(或百米標)。
例7: K10000間短鏈40m,在K218+960m處，設置219公里標。2182;
60m
2.短鏈最后一個標志與下一個里程標志的距離小于30m時，該標志可不設置。
列8: K0800-0000間短鏈90m, 在K218+910m處設置219公里標， 在1E184900處可不設百米標，2912....110m
(E)既有線復測時，鐵路局管界里程-般不應發生變化并保持連續，確需設置斷鏈時，斷鏈須設在管界標所在的里程范圍之外(如圖9)。218...89a219Ala2a..78a21912...9220鐵路局管界
(四)普速鐵路斷鏈長度大于100m時，斷鏈前后000m及斷鏈里程范圍內須設置百米標。高速鐵路可不設置百米標。

呼南高鐵
據濟源晨報消息，日前，濟源市政府辦召開發布會，面向社會公開發布政務主動公開基本目錄。和濟源市政府辦一起發布政務主動公開基本目錄的，還有市財政、環保、住建、交通、民政5個部門。
記者看到，民眾非常關切的呼南高鐵問題就在其中。針對市民關注極高的呼南高鐵進展情況，濟源市交通運輸局黨組成員王仁平表示，目前呼南高鐵豫西通道線路經沁陽、濟源、洛陽至南陽的走向已基本明確，設計時速按350公里/小時標準建設。國家**、國家鐵總已同意支持盡快納入國家規劃。而他們會在濟源市政務公開平臺及時公開呼南高鐵的進展情況，市民可以隨時了解到相關信息。

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